说明 一、本章内容包括工地运输工程、土石方工程、基础工程、杆塔组立、横担与绝缘子安装、架线工程、杆上变配电设备安装等内容。定额中已包括需要搭拆脚手架的费用，执行定额时不做调整。 二、地形特征划分： 平地：指地形比较平坦、开阔，地面土质含水率小于或等于40%的地带。 丘陵：指地形有起伏的地貌，水平距离小于或等于lkm地形起伏小于或等于50m的地带。 一般山地：指一般山岭或沟谷地带、高原台地，水平距离小于或等于250m地形起伏在50m?150m的地带。 泥沼地带：指经常积水的田地或泥水淤积的地带。 沙漠：指沙漠边缘地带。 高山：指人力、牲畜攀登困难，水平距离小于或等于250m，地形起伏在150m～250m的地带。 三、本章定额是按照平地施工条件考虑的，如在其他地形条件下施工时,其人工、机械按照下表规定地形系数调整。 地形系数调整表 四、地形系数根据工程设计条件和工程实际情况执行。 1. 输电线路全线路径分几种地形时，可按照各种地形线路长度所占比例计算综合系数。 2. 在确定运输地形时,应按照运输路径的实际地形划分。 3. 在西北地区高原台地上建设小于或等于2km线路工程时，地形按照一般山地标准计算。 4. 在城市市区建设线路工程时，地形按照丘陵标准计算。城市市区界定按照相应标准执行。 五、有关说明： 1. 工地运输包括材料自存放仓库或集中堆放点运至沿线各杆或塔位的装卸、运输及空载回程等全部工作。定额包括人力运输、汽车运输、船舶运输。 (1) 人力运输运距按照卸料点至各杆塔位的实际距离计算；高山地带进行人力工地运输时，运距应以山地垂直高差平均值作为直角边，按照斜长计算，不按照实际运输距离计算。杆上设备如发生人力运输时，参照相应的线材运输定额执行。计算人力运输运距时，结果保留两位小数。 (2) 汽车、船舶运输定额综合考虑了车或船的性能与运载能力、路面或水域级别以及一次装、分次卸等因素，执行定额时不做调整。计算汽车、船舶运输距离时，按照公里计算，运输距离< 1km时按照1km计算。 (3) 汽车利用盘山公路行驶进行工地运输时，其运输地形按照一般山地考虑。 (4) 杆上变配电设备工地运输参照金具、绝缘子运输定额乘以系数1.2。 2. 土石方工程定额包括施工定位、杆（塔）位及施工基面平整、基坑土方施工、基坑石方施工、沟槽土方施工、沟槽石方施工、施工排地下水。 (1) 施工定位定额中包括复测桩位、测定基坑与施工基面、厚度± 30cm杆（塔）基位及施工基面范围内土石方平整。厚度> ±30cm 土石方量，执行“杆(塔）基位及施工基面平整”定额。施工定位跨越房屋时, 每跨越一处相应定额增加0. 7工日。 (2) 杆(塔)位及施工基面平整、基坑与沟槽土石方施工定额包括土石方开挖、边坡修整、回填、余土外运距离≤100m及平整。当余土外运距离> 100m时，执行“工地运输工程”相应的定额另行计算费用。定额不包括对原地形与地貌的恢复及保护、施工排水，工程实际发生时，根据有关规定或标准执行相应定额。 (3) 土质分类： 普通土：指种植土、粘砂土、黄土和盐碱土等，主要用锹、铲挖掘，少许用铁镐翻松后即能挖掘的土质。 坚土：指土质坚硬难挖的红土、板状粘土、重块土、高岭土，必须用铁镐、条锄挖松，再用锹、铲挖掘的土质。 松砂石：指碎石、卵石和土的混合体，各种不坚实砾岩、叶岩、风化岩，节理较多的岩石（不需要爆破可以开采的岩石），需要用镐、撬棍、大锤、楔子等工具配合才能挖掘的土质。 岩石：指不能用一般挖掘工具进行开挖的各类岩石，必须采用打眼、爆破或部分用风镐打凿才能开挖的土质。 泥水：指坑周围经常积水，坑的土质松散，如淤泥和沼泽地等，挖掘时因水渗入和浸润而成泥浆，容易坍塌，需要用挡土板和适量排水才能开挖的土质。 流砂：指坑的土质为砂质或分层砂质，挖掘过程中砂层有上涌现象并容易坍塌的土质，挖掘时需排水和采用挡土板或采取井点设备降水才能开挖的土质。不需要排水使之成为干砂坑。 水坑：指土质较密实，开挖中坑壁不易坍塌，但有地下水涌出，挖掘过程中需用机械排水才能开挖的土质。 (4) 土质类别根据设计地质资料确定，同一坑、槽出现不同土质类别时，分层计算。出现流砂层时，全坑均按照流砂坑计算。 (5) 定额包括挖掘过程中因少量坍塌而多挖土方量、或石方爆破过程中因人力不易控制而多爆破石方量，执行定额时不做调整。 (6) 泥水坑、水坑、流砂坑的土方施工定额综合考虑了必要的挡土板安拆,执行定额时不做调整。施工需要排地下水时,应单独计算。 (7) 人工开凿岩石定额适用于受现场地形或客观条件限制,施工组织设计要求不能采用爆破施工的项目。 (8) 工程出现冻土厚度大于或等于300mm时，冻土层的挖方费用执行坚土挖方定额乘以系数2.5，其他土层仍按照地质资料执行原定额标准。 3. 基础与地基处理工程定额包括预制基础、现浇基础、岩石嵌固基础、钢筋混凝土灌注桩、钢筋混凝土预制桩、钢管桩、桩头处理、钢筋铁件制作与安装、基础与拉线棒防腐、排洪沟与护坡及挡土墙。桩定额中不包括桩基检测费。 (1) 工程采用预拌混凝土浇筑基础、灌注混凝土桩时，在综合考虑混凝土搅拌费、运输费、损耗量、材料费、材料价差等因素后，按照价差处理。 (2) 浇制杆塔基础定额是按照有筋基础编制的，工程实际若为无筋基础时，执行相应定额乘以系数0.95。 (3) 定额中现场搅拌混凝土用水平均运距是按照100m编制的,工程实际运距>100m时,超过部分运距可按照每立方米混凝土500kg用水量执行工地运输定额。500kg用水量标准综合考虑了清洗石子、养护、淋湿模板、清洗机具等用水量。 (4) 岩石嵌固基础定额是按照单杆单孔编制的，工程采用双杆单孔时，执行定额乘以系数1.75。 (5) 凡一孔中有不同土质时，应按照设计提供的地质资料分层计算。灌注桩成孔土质分类： 砂土、亚粘土：指亚砂土和中、轻亚粘土。 粘土：指重亚粘土、粘土和松散黄土。 砂砾土：指重亚粘土、僵石粘土，并伴有含量大于或等于20%、粒径小或等于15cm砾石或卵石。 (6) 钢筋混凝土灌注桩形孔定额包括机具移动与搬运、形孔、入岩、孔内照明。人工挖孔参照人工推钻形孔定额执行。 (7) 灌注桩定额不包括基础防沉台、承台板、承台梁的浇筑，工程实际发生时，执行浇制杆塔基础定额。 (8) 灌注桩定额中不包括余土清理，工程实际发生时，执行相应的施工基面平整定额。 (9) 钢管桩定额不包括桩芯灌混凝土、浇制混凝土承台板及垫层,应执行“现浇基础”相应的定额。 (10) 排洪沟、护坡、挡土墙定额不包括土方施工,应执行“沟槽土方”相应的定额。 (11) 锥形护坡和挡土墙内侧如需要填土，可执行沟槽普通土施工定额和相应的运输定额。 (12) 钢筋加工定额中不包括钢筋热镀锌。 4. 杆、塔组立定额包括木杆组立、混凝土杆组立、钢管杆组立、铁塔组立、拉线制作与安装、接地安装等。杆塔组立定额是按照工程施工电杆>5基考虑的,如果工程施工电杆≤5基时，执行本章定额的人工、机械乘以系数1.30。 (1)定额中杆长包括埋入基础部分杆长。 (2) 离心杆、钢管杆组立定额中，单基重量系指杆身自重加横担与螺栓等全部杆身组合构件的总重量。 (3) 钢管杆组立定额是按照螺栓连接编制的，插入式钢管杆执行定额时人工、机械乘以系数0.9。 (4) 铁塔组立定额中，单基重量系指铁塔总重量，包括铁塔本体型钢、连接板、螺栓、脚钉、爬梯、基座等重量。 (5) 拉线制作与安装定额综合考虑了不同材质、规格，执行定额时不做调整。定额是按照单根拉线考虑，当工程实际采用V 型、Y型或双拼型拉线时，按照两根计算。 (6)接地安装定额仅适用于铁塔、钢管杆接地以及长距离线路的接地。柱上设备及配电装置的接地执行本册定额第十章“防雷与接地装置安装工程”相应定额。接地安装定额不包括接地槽土方挖填；定额中接地极长度是按照2.5m考虑的，工程实际长度>2.5m时，执行定额乘以系数1.25。 5. 横担与绝缘子安装定额包括横担安装、绝缘子安装、街码金具安装。 (1) 横担安装定额包括本体、支撑、支座安装。定额是按照单杆安装横担编制的，工程实际采用双杆安装横担时，执行相应定额乘以系数2.0。 (2) 10kV横担安装定额是按照单回路架线编制的，当工程实际为单杆双回路架线时，垂直排列挂线执 行相应定额乘以系数2.0;水平排列挂线执行相应定额乘以系数1.6。 (3) 街码金具安装定额适用于沿建(构）筑物外墙架设的输电线路工程。 6.架线工程定额包括裸铝绞线架设、钢芯铝绞线架设、绝缘铝绞线架设、绝缘铜绞线、钢绞线架设、lkV以下低压电力电缆架设、集束导线架设、导线跨越、进户线架设。 (1) 导线架设定额中导线是按照三相交流单回线路编制的，当工程实际为单杆双回路架线时，垂直排列同时挂线执行相应定额材料费乘以系数2.0、人工与机械(仪器仪表）乘以系数1.8;垂直排列非同时挂线执行相应定额材料费乘以系数2. 0、人工与机械（仪器仪表）乘以系数1.95；水平排列同时挂线执行相应定额材料费乘以系数2.0、人工与机械（仪器仪表)乘以系数1.7；水平排列非同时挂线执行相应定额材料费乘以系数2. 0、人工与机械(仪器仪表）乘以系数1.9。 (2) 导线架设定额综合考虑了耐张杆塔的数量以及耐张终端头制作和挂线、耐张（转角）杆塔的平衡挂线、跳线及跳线串的安装等工作。工程实际与定额不同时不做调整，金具材料费按设计用量加0.5%另行计算。 (3) 钢绞线架设定额适用于架空电缆承力线架设。 (4) 导线跨越定额的计量单位“处”系指在一个档距内，对一种被跨越物所必须搭设的跨越设施而言。如同一档距内跨越多种（或多次)跨越物时,应根据跨越物种类分别执行定额。 (5)导线跨越定额仅考虑因搭拆跨越设施而消耗的人工、材料和机械。在计算架线工程量时，其跨越档的长度不予扣除。 (6) 导线跨越定额不包括被跨越物产权部门提出的咨询、监护、路基占用等费用，如工程实际需要时，可按照政府或有关部门的规定另行计算。 (7) 跨越电气化铁路时,执行跨越铁路定额乘以系数1.2。 (8) 跨越电力线定额是按照停电跨越编制的。如工程实际需要带电跨越，按照下表规定另行计列带电跨越措施费。如被跨越电力线为双回路、多线(4线以上）时，措施费乘以系数1.5。带电跨越措施费以增加人工消耗量为计算基础，参加取费。 带电跨越措施费用表 单位:元/处 (9)跨越河流定额仅适用于有水的河流、湖泊（水库）的一般跨越。在架线期间，凡属于人能涉水而过的河道，或处于干涸的河流、湖泊（水库）均不计算跨越河流费用。对于通航河道必须采取封航措施、或水流湍急施工难度较大的峡谷，其导线跨越可根据审定的施工组织设计采取的措施，另行计算。 (10)导线跨越定额是按照单回路线路建设编制的，若为同杆塔架设双回路线路时,执行相应定额人工、机械乘以系数1.5。 (11) 进户线是指供电线路从杆线或分线箱接出至用户计量表箱间的线路。 7.杆上变配电设备安装定额包括变压器安装、配电设备安装、接地环安装、绝缘护罩安装。安装设备所需要的钢支架主材、连引线、线夹、金具等应另行计算材料费。 (1) 杆上变压器安装定额不包括变压器抽芯与干燥、检修平台与防护栏杆及设备接地装置安装。 (2) 杆上配电箱安装定额不包括焊（压)接线端子、带电搭接头措施费。 (3) 杆上设备安装包括设备单体调试、配合电气设备试验。 (4) “防鸟刺”、“驱鸟器”、“防鸟占位器”安装执行驱鸟器定额。 工程量计算规则 一、工地运输根据运输距离与运输物品种类，区分人力、汽车、船舶运输方式，按照工程施工组织设计以 “t. km”为计量单位。 1. 单位工程汽车运输材料重量不足3t时，按照3t计算。材料运输工程量计算公式如下： 材料运输工程量=施工图用量× (1 +损耗率）+包装物重量。 其中： 材料包括工程施工所用的自然材料、人工材料、构件成品、构件半成品、周转性材料、消耗性材料、线路工程设备等。 损耗量包括材料堆放保管损耗量、运输损耗量、加工损耗量、施工损耗量。 工程量转换成材料量时包括施工措施用材量、材料密实量、材料充盈量。 不需要包装的材料不计算包装物重量。 2. 主要材料运输重量按照表11.3计算。 表11.3 主要材料运输重量表 注：①W为理论重量;②未列人的其他材料，按照净重计算。 3.塔材、钢管杆装卸与运输重量应计算螺栓、脚钉、垫圈等重量。 二、土石方工程量根据土质类别和开挖条件，区分坑与槽、开挖深度，按照工程设计图示尺寸以“m3”为计量单位。 1. 杆塔位或施工基面平整根据设计地坪标高与区域布置，按照方格网法或断面法计算工程量。 2. 基坑或沟槽土方开挖起点标高为杆塔位或施工基面整平标高。整平标高以上的土方按照杆塔位施工基面平整工程量计算。 3. 需要放坡开挖的基坑按照棱台体积计算工程量；不放坡开挖的基坑按照矩形柱体积计算工程量。 4. 需要放坡开挖的沟槽按照梯形断面面积乘以开挖长度计算工程量，计算开挖长度时应增加开挖深度乘以放坡系数值;不需要放坡开挖的沟槽按照矩形面积乘以开挖长度计算工程量。 5. 开挖基坑或沟槽深度大于1.2m时，各类土质放坡系数按照下表规定计算。 土方开挖放坡系数表 6. 基础（不包括垫层）施工工作面每边增加宽度： 普通土、坚土坑、水坑、松砂石坑为0. 20m。 泥水坑、流砂坑、干砂坑为0. 30m。 岩石坑支模板为0. 2m,岩石坑不支模板为0. 10m。 7. 杆塔基坑坡道土、石方量计算:挖深≤1. 2m基坑，每坑计算0. 3 m3;挖深≤2m基坑，每坑计算0. 8 m3；挖深＞ 2m基坑，每坑计算1.5 m3。 8. 带卡盘的基抗，如原计算的尺寸不能满足卡盘安装时，因卡盘超长而增加的土（石)方量另行计算。 9. 接地装置需要增加降阻剂时，沟槽开挖宽度按照设计规定计算；当设计无规定时，开挖槽宽可按照0.6m计算。 10. 特殊情况下余土运输工程量按照下列规定计算： 灌注桩钻孔渣土为：设计整平标高以下桩体积(m3) × 1.7t/ m3。 现浇和预制基础占基坑土为：混凝土体积（m3) ×1.5t/ m3× 58%。 11. 施工排地下水根据排水泵出口直径,按照排水泵实际运行时间以“台班”为计量单位。排水泵运行时间应以现场签证记录为准，连续运行5小时计算一个台班。 三、预制基础根据种类和单块重量，按照设计图示安装数量以“块”为计量单位，不计算制作、运输、安装损耗量。计算主材费、材料运输时，应计算相应的损耗量。 四、现浇基础底层、垫层根据材料种类，按照设计图示尺寸浇筑数量以“ m3 ”为计量单位。 五、浇制杆塔基础根据单基混凝土量，按照设计图示尺寸浇筑数量以“m3”为计量单位。 六、岩石嵌固基础根据钻孔深度，按照设计图示钻孔数量以“孔”为计量单位。铁塔基础结合腿数计算孔数。 七、钢筋混凝土灌注桩形孔根据孔深和孔直径，区分土质、钻孔方法，按照设计图示钻孔深度以“m”为计量单位。钻孔深度从钻孔地面标高计算至桩入岩底标高。 八、计算浇筑桩芯混凝土工程量时，应计算混凝土超灌量。 1. 桩芯混凝土按照设计成桩数量以“ m3 ”为计量单位。成桩直径按照设计单桩承载力的直径计算，成桩长度从桩顶标高计算至桩入岩底标高。 2. 混凝土超灌量按照设计规定计算，当设计无规定时，按照下列规定计算： 灌注桩超灌量为设计工程量10%。 岩石嵌固基础超灌量为设计工程量的7%。 九、钢筋混凝土预制桩根据桩入土方式和设计桩长，按照设计图示打桩数量以“ m3 ”为计量单位。 1. 打预制桩体积按照设计桩长乘以桩截面面积计算，不扣除桩尖虚体积。不计算制作、运输、打桩损耗量。计算桩主材费、运输重量时，应计算相应的损耗量。 2. 送桩体积按照桩截面面积乘以设计桩顶标高至打桩地坪标高另加0. 5m计算。 十、破桩头根据桩型，按照实际破桩头数量以“ m3 ”为计量单位。 1. 预制钢筋混凝土管桩、方桩破桩头的高度应≤0.75m,高度>0. 75m时应先截桩后破桩。被截桩断面面积≤0.2m2时，每截一个桩头增加普通工0.358个工日；被截桩断面面积> 0.2m2时，每截一个桩头增加 普通工0.598个工日。截桩头按照被截桩根数计算。 2. 灌注桩破桩头按照超灌长度乘以设计桩截面面积计算,超灌长度按照0.25m计算（特殊情况下按照相应规定）；破桩护壁按照实际体积计算，并入破桩头工程量中。 十一、钢筋加工与安装、铁件制作与安装,按照设计成品重量以“ t”为计量单位。不计算加工、制作、运输、安装损耗量以及焊条、铅丝重量。钢筋成品重量应包括搭接用量。计算钢材主材费、运输重量时,应计算相应的损耗量、施工措施量。 十二、排洪沟、护坡、挡土墙根据材质及结构形式,按照设计图示体积以“ m3 ”为计量单位。 十三、杆塔组立根据材质和杆长，区别杆塔组立形式、重量，按照设计图示安装数量以“基”为计量单位。 十四、拉线制作与安装根据拉线形式与截面面积，按照设计图示安装数量以“根”为计量单位。拉线长度按照设计全根长度计算，当设计无规定时,按照下表规定计算。 拉线长度计算表 单位:m/根 十五、接地安装根据接地组成部分，区分土质、接地线单根敷设长度、降阻接地方式，按照设计图示数量计算工程量。 十六、横担安装根据材质、安装根数，区分电压等级、杆的位置、导线根数，按照设计图示安装数量以“组”为计量单位。 十七、绝缘子安装根据绝缘子性质,按照设计图示安装数量以“片”或“只”为计量单位。 十八、街码金具安装根据电压等级与配线方式，按照设计图示安装数量以“组”为计量单位。 十九、架线工程按照设计图示单根架设数量以“ km”为计量单位。计算架线长度时，应考虑弛度、弧垂、 导线与设备连接、导线接头等必要的预留长度。预留长度按照设计规定计算,设计无规定时按照下表规定计算。计算主材费、运输重量时，应计算损耗量。 1. 导线架设应区别导线材质与截面面积计算工程量。 2. 电压等级小于或等于1kV电力电缆架设应区别电缆芯数与单芯截面面积计算工程量。 3. 集束导线架设应区别导线芯数与单芯截面面积计算工程量。 导线、电缆、集束导线预留长度表 单位:m/根 二十、导线跨越根据被跨越物的种类、规格，按照施工组织设计实际跨越的数量以“处”为计量单位。定额中每个跨越距离按照小于或等于50m考虑，当跨越距离每增加50m时，计算1处跨越，增加距离小于50m时按照1处计算。 二十一、杆上变配电设备安装根据安装设备的种类与规格，按照设计图示安装数量以“台、组、个”为计量单位。 | 
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发表于 2018-5-2 23:54:33